现在胎压监测系统在乘用车上已经逐渐普及，而国内商用车上则发展的较为滞后，除了原车自带有胎压监测系统外，还可以选择加装直接式胎压监测系统。原车与加装的系统组成相似。直接式胎压检测系统的组成：主要由安装在汽车轮胎内的压力、温度传感器和信号处理单元、RF发射器组成的TPMS发射模块，以及安装在汽车驾驭台上包括数字信号处理单元的RF接收器、液晶显现器(LCD)组成。 直接式胎压检检测系统主要可以完成高压/低压报警、高温报警、漏气报警。
　　胎压监测系统的主要作用：
　　预防事故的发生：行车安全是很重要的，胎压监测系统属于自动安全设备的一种，它可以在轮胎出现风险预兆时及时报警，提示驾驭员采纳相应措施，然后避免了严重事故的发生。
　　延长轮胎的使用寿命：有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，然后减少车胎的损毁，延长轮胎的使用寿命。有材料显示在轮胎气压不足时行驶，当车轮气压比正常值下降10% ，轮胎的使用寿命就减少15%。
　　使行车更为经济：当轮胎内的气压过低时，就会增大轮胎与地上的接触面积，然后增大摩擦阻力，当轮胎气压低于标准气压值30% ，油耗将上升10% 。
　　可减少悬架系统的磨损：轮胎内气压过足时，就会导致轮胎自身减震作用减低，然后添加车辆减震系统的负担，长期使用对发动机底盘及悬挂系统都将形成很大的损伤;假如轮胎气压不均匀，还简单形成刹车跑偏，然后添加悬挂系统的磨损。
　　轮胎压力检测系统除了可以坚持自身安全驾驭外，经济驾驭也能给您打来额定的收益。做好轮胎的检测与维护工作，是安全行驶的一个重要基础。现在胎压监测系统在乘用车正在逐渐普及，而商用车则发展滞后，包括额定加装的胎压检测系统，专门为商用车重卡所设计的很少，希望这项技能可以普及，以便带来愈加安全经济的行车保障。